汽车涉水发动机内怎么样进水

汽车进水是12博体育中国官方网站从哪里进的

汽车真正能进水的地方在进气口，也就是空气滤清器的进气处。

空气进气口直到节气门之间这些塑料管全部要密封好，就能防止发动机进水。以下是相关介绍：

1、发动机进入熄火：当发动机因为进水而熄火后，这时候就不要再轻易尝试打火。因为，在这种情况下，不可能立刻判断出车辆熄火的原因，假如贸然行事，可能对于车辆造成不可预知的更大伤害。这时候，能做的就是用人力将车辆推到安全地带，然后再打电话，请求救援。

2、检查方法：最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，假如机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水。

注意事项：

1、车辆遇水淹后千万不要发动车子（不然一切损失自付）；

2、现场拍照，同时拍下你的车牌号码（可作为理赔证据）；

3、打保险公司报案电话（24小时内一定要报案）；

4、打救援拖车电话，告诉保险公司车放在哪个维修点，以便查勘人员查勘；

5、在等待救援同时，有条件的话可将车辆断电（拔负极），挂上空挡，将车子推到安全地带；

6、维修前报保险公司按要求核定损失即可。

下雨时，汽车发动机仓会进水是怎么回事，从哪里进入的呢？

汽车发动机舱不是完全密封的，如果是下雨天，停放在那个位置上，还在漏水的话，主要是从叶子板两边身体伸进去，其他的地方应该进不去，发动机最中间的部位应该是没有水的，这样才比较合理

汽车发动机进水是从什么地方进的

发动机真正能进水的地方在进气口，也就是空气滤清器的进气处。空气进气口直到节气门之间这些塑料管全部要密封好，就能防止发动机进水了。

车辆涉水后，一般水由进气歧管进入发动机气缸。气缸进气和排气的过程，活塞在进气行程中会产生负压，会吸入大量的空气，你可以想象成一个注射器。

而当水没过进气口，你把蓝色部分当成水就行了，这里要注意的是，水是不可以被压缩的。而此时你的发动机里就会充满油水混合液体，燃烧室就会被填的满满的，于是乎，发动机就灭火了。

扩展资料

发动机保养误区。

1、不按期保养汽车发动机

通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱，但却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说，在他们所经手维修的汽车中，车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障的50％。可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失，要不怎么会有“以养代修”这个说法。

2、发动机用怠速升温

用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。

怎么判断汽车发动机是否进水

有以下几种方法：

1、查机油

最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机中进水了。

2、检查各个管道是否进水

逐一检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。

3、检查火花塞

拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，若潮湿则表明发动机有进水迹象。

4、检查发动机气缸壁是否有积炭痕迹

发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置清晰。当发动机进水后，由于水难以被压缩，导致活塞无法到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置会有较明显下移。

二，机油进水会造成后果：

1、机油进水轻者会导致发动机温度过高，重者则会导致拉缸抱瓦等故障，更严重者将会导致发动机报废。

2、一般情况下，机油中的含水量在0．03％以下，如果含水量超过0．1％时，润滑油中的添加剂(例如抗氧化剂、清净分散剂等)就会和水反应而失效，机油的性能就会下降。

3、在发动机内部的高温作用下，机油会与冷却液发生化学反应，机油就会被乳化，机油的润滑作用就降低了很多。

5、机油的抗氧化性能下降后，机油氧化生成的有机酸会与水发生反应生成无机酸，而这些酸性物质会对发动机部件造成腐蚀，从而使得机件生锈或损坏。

注意事项：

如果车辆在过水过程中发动机进水，即使发动机内进入少量水，车辆没有熄火，也不能继续行驶了，水倒进缸后与机油混合，使机油油品变差，含有水分的机油会加大发动机部件磨损，可能以后车辆行驶发动机噪音大以及振动会变大，严重时会常出现烧机油或损坏发动机的现象。

需要注意的是，假如发动机进水导致发动机熄火，再次启动发动机几秒后再次熄火，而后启动多次一直未启动，这种情况最严重，由于水不能被压缩，水进入气缸后发动机还是在高速工作，在做功时无法压缩水直接导致气门以及连杆变弯，活塞卡死，中缸磨损严重，曲轴弯曲，这时候可能需要拖车到4S店或者修理厂进行检查维修。

车辆涉水，如何判断发动机是否进水？

第一步、如果车辆涉水，最简单的一个方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，这个时候就表明油箱或者发动机里面已经进水了。

第二步、再检查车辆每个管道，看看管道里面是否有进水的情况。当然包括空滤及空滤下壳体等部位看看有没有明显的进水痕迹或者情况，主要是检查进气管歧管内有没有进水的情况。

第三步、查发动机气缸壁或火花塞处有没有积碳，可以拆下气缸火花塞检查看看是不是潮湿，如果发动机工作时，每个缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置清晰。当发动机进水后，由于水难被压缩，导致活塞未到达原有上止点位置，活塞运动行程变短，上止点位置有较明显下移。