汽车上高原发动机声音变大

2.0次世代昂克赛拉去西藏高原地区发动机声音大吗

大。

2.0次世代昂克赛拉的风噪、路噪以及发动机噪音都不小，在噪音测试中有很多项目都超过了12博体育中国官方网站推荐值，对舒适性有所影响，不过发动机的声音或多或少可以为驾驶员带来一些激情，如果您购买它主要是用来自己开的话，可以弱化一下这辆车的噪音成绩。

汽车发动机声音变大是什么原因

发动机声音变大，造成的原因，有很多，比如说机械的原因。再比如说某一个轴承损坏。也有可能是机油加的过稀。建议到专业的维修店检查维修。望采纳。

发动机噪音变大的原因有哪些

发动机噪音大的原因有以下几种：

1、汽车发动机的声音如果是从排气管中出来，极有可能是排气管破裂导致，更换即可

2、在发动机高速运行过程中发出刺耳的声音，可能是火花塞老化或者由于有污物堵塞所致，更换即可

3、若是发动机的声音十分低沉，有可能是油量耗尽，及时填补即可

4、若果发动机的声音随最大功率转速改变而改变，则有可能是发动机的轴承损坏，更换即可

5、若是发动机声音类似金属碰撞，则有可能是发动机气缸阀门出现问题，需专业维修人员修理

6、若出现的声音是一种轰鸣，类似爆发的声音，请检查发动机消音器是否损坏，更换即可

拓展资料：

发动机舱清洁

1、打开发动机罩，然后把分电器、蓄电池和制动油壶用塑料布遮盖

2、打开水枪喷洗发动机舱内，对发动机上的灰尘泥土进行冲刷。此时一定要小心，不要用水枪直接冲到发动机内

3、用水枪冲洗前挡风玻璃下面的导风口

4、用绒布蘸水清洁水箱和散热片以及冷气冷凝器上的灰尘、树叶等杂物。清洗时注意由内到外

5、用水枪小心清洗发动机舱内侧的支撑条和其上的污物

6、用空气喷枪或者气吹喷除发动机舱火花塞内的灰粒。最后擦干各部位即可

汽车发动机噪音大是什么原因大怎么解决

几乎每一辆车开的时间长了，发动机噪音都会加大，震动都会加剧。这种现象好解释，发动机会老化，随着老化肯定会带来这样那样的问题。

1、震动大多数是机脚胶的锅

虽然发动机本体确实会随着使用年份的增加而有一点磨损，发动机内部的各种配合精度会降低一些，但这其实远远没达到会引起明显震动的程度。发动机震动加剧，大多数情况下都是机脚胶的问题。

所谓机脚胶，术语叫发动机减震座。其实就是垫在发动机和金属车架中间的几个橡胶块。由于发动机长期处于高温状态运行，而橡胶这种东西本身就对高温很敏感，所以机脚胶老化是必然的。老化的机脚胶会变硬，直接导致发动机震动更多地传入车舱里，就会感觉到发动机运转变得粗糙，噪音加大震动加大了。

解决方式很简单，换掉机脚胶就是。但这种操作需要抬发动机。

2、内饰异响基本无解

除了发动机的声音，老车最经常有的就是各种奇怪的内饰异响了。有的异响根本分不清在什么地方。这些情况，绝大多数都是内饰异响的问题。

内饰为什么会异响？一辆车的内饰是又好多好多个零部件拼起来的，有座椅，各种面板，各种设备，各种杂七杂八的东西。这些东西基本上全都是螺丝或胶水固定。

胶水时间长了会硬化，硬化之后部件之间会产生摩擦发出声音。螺丝固定的地方时间长了也会松，松了一样会有异响。

3、风噪增大？检查车门密封条！

风噪增大极有可能是车门密封条惹的祸。道理很简单，车门密封条的主要作用之一就是密封车辆，防止风噪声过多传入车舱里。车门密封条同样也是橡胶做的，时间长了也会发硬，发硬之后当然就挡不住漏风了。这个相对好解决，分辨清楚哪边车门风噪声最大，更换那一边的所有车门密封胶条就是。也直接把整辆车所有车门的密封胶条全部换掉。

但有一定几率换了之后风噪仍然那么大，那就极有可能是轮拱、发动机舱防火墙或者后备箱之类的地方隔音胶硬化了。

汽车发动机声音很大，是什么原因？

您好，汽车发动机声音很大有以下几种原因：

1、气门漏气响

气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为显着，响声随负荷添加而增强，首要原因是在铰削气门座时，由于操作不妥或气门导管内孔磨损过甚，使气门座倾斜或气门空隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。

处理办法：

拆下气缸盖，研磨气门，查看气门绷簧弹力，从头调整气门空隙。

2、气门敲击响

在发动机怠速工作时发作气门杆尾端与其驱动件之间发作接二连三的敲击声，随转速增大而增强，发动机温度改动或断火时动静无变化。

首要原因：

1、调整好的气门空隙有变化（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。

2、气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门空隙过大或纷歧致。

3、气门绷簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。

处理办法：

从头调整好气门空隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，替换磨损严峻的部件。

3、 气门座响，座圈掉落

气门座圈外表粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不妥形成松旷，选材不妥遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。

处理办法：

依照安装工艺要求从头镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。

4 、机油粘度过大 这种状况比较特别，并不多见。它都发作在比较先进的车型，配气体系的气门挺杆部分运用了液压挺柱，如红旗、奥迪、桑塔纳等轿车。运用液压挺柱，可确保气门空隙为零，从根本上消除气门响。

此刻，机油在液压挺柱中起到了液压油的效果，由于发动机的转数十分高，机油流进流出液压挺柱的频率也十分高。当机油粘度大时，必然形成每次的进油量不足，液压挺柱反响滞后，相应的挺杆伸出长度不行，气门空隙加大，由此形成气门产生响声。

如果因机油粘度大而引起气门响时，只需换上粘度低些的机油就可以解决问题。

汽车发动机声音变大，是什么原因造成的？

假如冬季车子停滞不前了好长时间，运作时声音超过其它时节，这也是是常规的，温度低，进气系统都还没都还没进到最好润化情况，行驶一段后恢复过来声音。如果是常见故障得话，主要是下边缘故：

1，发动机有哧哧的声音，一般听到这类声音之后，发动机会快速的损害驱动力。很有可能难题，发动机超温，查验制冷系统。排气系统阻塞，真空电磁阀泄露，或是破裂。

2，给油，发觉加快不显著，发动机有声嘶力竭的声音。最很有可能产生的那时候是在发动机热，或冷的情况下，或是油少的情况下。导致该类问题的因素还可以分成，空气滤芯，汽车火花塞，点火线零线，车用汽油，车用汽油滤，汽化器，油泵等难题。查验空气滤芯，是否脏了，汽车火花塞是否旧了，得换了，火花塞坏掉，车用汽油不干净，例如油道存水。也有查验油泵。

3，发动机有踏踏的声音，当发动机转速比提升声音提升。很有可能导致的缘故，发动机内部有混浊物，提议更换机油，机油滤芯，洗发动机。别的可能是阀门难题。

4，当行驶中，假如以均速行驶的情况下，发觉发动机转速比太高可是速率好像或是提不上来。试一下查询冷冻液，气压太高，或是太低，查验压表，也有可能是打火时间设置有什么问题，也会造成 该类病症。对于别的，可能是发动机内部难题，例如EGR阀门阻塞等。

5，发动机在代速的情况下，传出嗒嗒嗒的声音，但加快的情况下，行驶的情况下，很有可能听不到，可能是汽缸阀门导致，调节阀门能够更改。缺汽车机油，缺汽车机油也有可能产生相近难题，也有便是机油压力较为低，地查验发动机机油压力。

6，当加快的情况下，发动机发生呜呜的声音，或是当降速的过程中也会发生，总而言之追随RPM更改，声音尺寸更改。很有可能缘故，助推转为油缺乏，满油油。发电机轴承很有可能坏损。助推转为泵，离心水泵的难题，都是会发生相近噪声。